Blokada rozrządu Citroen Peugeot PSA TDI HDI HPI

Uniwersalny zestaw blokad rozrządu Citroen Peugeot PSA 1040A to rozbudowany komplet specjalistycznych narzędzi przeznaczony do blokowania i ustawiania rozrządu w silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych. Zestaw znajduje zastosowanie m.in. w jednostkach HPi, HDi, D, TD i TDI oraz rodzinach silników DV, DW, TU, TUD, XU i XUD. Komplet zawiera trzpienie i sworznie blokujące, narzędzia do napinaczy, blokady koła zamachowego, ściągacz koła pasowego wału korbowego oraz pozostałe elementy potrzebne podczas prac serwisowych przy odpowiednich układach rozrządu.

Cechy produktu:
• Uniwersalny zestaw do blokowania i ustawiania rozrządu
• Oznaczenie zestawu: 1040A
• Przeznaczony do odpowiednich samochodów Citroen, Peugeot, Fiat oraz Lancia
• Obsługuje szeroką gamę silników benzynowych i wysokoprężnych
• Zastosowanie w odpowiednich jednostkach HPi oraz HDi
• Elementy do blokowania wału korbowego i wałka rozrządu
• Narzędzia do blokowania koła zamachowego
• Elementy do ustawiania i blokowania napinaczy
• Ściągacz koła pasowego wału korbowego
• Klips mocujący pasek rozrządu
• Narzędzie do pozycjonowania przekładni korbowej
• Przydatny podczas wymiany paska rozrządu, ustawiania faz rozrządu oraz prac serwisowych

Zastosowanie – pojemności i typy silników:
• Silniki benzynowe: 1.0, 1.1, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0
• Silniki benzynowe: 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 16V – odpowiednie wersje turbo i z podwójnym wałkiem rozrządu
• Silniki Diesel: 1.4, 1.5, 1.7, 1.8, 1.9, 2.1, 2.5 D / TD / TDI
• Silniki Diesel HDi: 1.4, 1.6, 2.0, 2.2 HDi

Kompatybilność – samochody:
• Citroen: AX, BX, ZX, XM, Visa, Saxo, Xsara, Xantia, Synergie/Evasion, Berlingo, Dispatch/Jumpy, C15, Relay/Jumper, C2, C3, C5 (2000-2002), C9
• Peugeot: 106, 205, 206, 305, 306, 307, 309, 405, 406, 406 Coupe, 407, 605, 607, 806, 807, Express, Expert, Partner, Boxer
• Fiat: Ulysse (1999-2007), Scudo (1999-2007), Ducato (2001-2008)
• Lancia: Zeta (1999-2002), Phedra (2002-2007)

Silniki HDi – kody:
• 1.4 HDi: DV4TD (8HT / 8HW / 8HX / 8HZ), DV4TED4 (8HV / 8HY)
• 1.6 HDi: DV6TED4 (9HY / 9HZ), DV6ATED4 (9HW / 9HX – z wyłączeniem wskazanej wersji Partner)
• 2.0 HDi: DW10TD (RHY), DW10UTD (RHV), DW10ATED/L3 (RHS / RHZ), DW10ATED4 (RHM / RHW), DW10ATED4/L4 (RHT), DW10BTED4 (RHR), DW10BTED/L3 (RHX)
• 2.2 HDi: DW12ATED / DW12TED4 (4HX / 4HZ), DW12TED4/L4 (4HW), DW12UTED (4HY)

Silniki benzynowe – kody:
• 1.0: TU9 (CDY / CDZ)
• 1.1: TU1 (HDY / HDZ / HFX / HFY / HFZ)
• 1.4: TU3 (KDX / KDY / KDZ / KFX / KFZ)
• 1.6: TU5 (BDY / BFZ / NFT / NFV / NFW / NFY / NFZ)
• 1.6 16V: TU5JP4 (NFU / NFX)
• 1.8: XU7 (LFW / LFX / LFZ)
• 1.8 16V: XU7JP4 (LFY)
• 2.0: XU10 (RFL / RFU / RFW / RFX)
• 2.0 Turbo: XU10 (RGX / RGY)
• 2.0 16V: XU10JP4 (RFS / RFT / RFV / RFY)
• Pozostałe wskazane jednostki: ET3J4 (KFU), TU3A/JP (KFV / KFW)

Pozostałe rodziny i kody silników:
• EW, DW8, DW10, DW12, TU, TUD, XU, XUD
• TUD5 (VJX / VJY / VJZ)
• XUD7 (A9A)
• XUD9 (D8A / D8B / D8C / D9B / DHV / DHW / DHX / DHY / DJY / DJZ)
• XUD11 (P8A / P8B / P8C / PHZ / PJZ)
• DJ5 (T8A / T9A / THX / THY / THZ)
• XUD9A
• XUD9A/L3

Skład zestawu:
• Narzędzie do napinania
• Sworzeń rozrządu wału korbowego 6 mm
• Trzpień rozrządu wałka rozrządu / wału korbowego – 2 szt.
• Kołki rozrządu wałka rozrządu – 2 szt.
• Sworzeń blokujący koło zamachowe
• Sworzeń blokujący koło zamachowe
• Sworzeń rozrządu wału korbowego 8 mm
• Sworzeń rozrządu wału korbowego 7 mm
• Sworzeń rozrządu wału korbowego
• Śruba blokująca M8×40 mm
• Trzpień blokujący wałek rozrządu 5 mm – 2 szt.
• Sworzeń rozrządu wału korbowego
• Kołki rozrządu wałka rozrządu – 2 szt.
• Sworzeń rozrządu wału korbowego
• Sworzeń rozrządu pompy wtryskowej
• Narzędzie do ustawiania rozrządu wałka rozrządu
• Sworzeń rozrządu wału korbowego
• Sworzeń rozrządu wału korbowego
• Sworzeń rozrządu wału korbowego
• Sworzeń do ustawiania rozrządu VTC
• Sworzeń rozrządu wału korbowego 8 mm
• Śruba blokująca M8×35 mm
• Ściągacz koła pasowego wału korbowego
• Narzędzie do blokowania koła zamachowego
• Klips mocujący pasek rozrządu
• Narzędzie do blokowania koła zamachowego
• Sworzeń rozrządu wału korbowego
• Narzędzie do napinacza
• Narzędzie do napinacza
• Regulator napinacza 8 mm, sześciokątny
• Pin rozrządu
• Narzędzie do regulacji napinacza
• Narzędzie do blokowania napinacza
• Narzędzie do blokowania koła zamachowego / płyty napędowej
• Narzędzie do napinacza
• Sworzeń blokujący napinacz
• Narzędzie do pozycjonowania przekładni korbowej
• Śruba ustalająca M8×70 mm

Dlaczego warto wybrać ten uniwersalny zestaw blokad rozrządu 1040A?
• Bardzo szeroki zakres zastosowania w odpowiednich silnikach benzynowych i wysokoprężnych
• Przeznaczony do wielu jednostek stosowanych w samochodach Citroen, Peugeot, Fiat i Lancia
• Obsługuje popularne rodziny silników DV, DW, TU, TUD, XU oraz XUD
• Zawiera elementy do blokowania wału korbowego, wałka rozrządu, koła zamachowego i napinacza
• W komplecie znajduje się ściągacz koła pasowego wału korbowego
• Przydatny podczas wymiany paska, ustawiania faz rozrządu oraz innych prac serwisowych
• Rozbudowany zestaw trzpieni, sworzni i narzędzi pozwala obsługiwać wiele różnych konfiguracji układu rozrządu

Ważne informacje:
• Przed rozpoczęciem pracy należy zweryfikować dokładny kod silnika, rocznik, wersję jednostki napędowej oraz procedurę serwisową
• Sam model samochodu i pojemność silnika nie zawsze wystarczają do jednoznacznego potwierdzenia kompatybilności zestawu
• Zestaw należy stosować wyłącznie z elementami odpowiadającymi procedurze przewidzianej dla konkretnego silnika
• Oryginalne numery części, jeśli występują w dokumentacji lub materiałach porównawczych, służą wyłącznie do identyfikacji zastosowania. Nie są to oryginalne narzędzia producentów pojazdów.