Blokada rozrządu do Renault 1.2/1.4/1.6/2.0

Blokada rozrządu Renault 1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 KD to specjalistyczny zestaw narzędzi warsztatowych, przeznaczony do wymiany paska i ustawienia rozrządu w silnikach benzynowych z podwójnym wałkiem rozrządu. W komplecie znajdują się: blokada wału korbowego, pin do ustawienia GMP oraz listwa do ustawienia wałków rozrządu. Zestaw dedykowany do wielu modeli Renault, Dacia oraz Nissan.

Cechy zestawu:
• Profesjonalna blokada rozrządu do silników Renault
• Przystosowana do jednostek 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 oraz 2.0 (również Turbo)
• W zestawie: blokada wału korbowego, pin GMP, listwa wałków rozrządu
• Precyzyjne ustawienie rozrządu – bezpieczeństwo pracy przy wymianie paska
• Zastosowanie w wielu modelach Renault, Dacia i Nissan

Zastosowanie:
• Dacia: Duster, Logan/MCV, Sandero (różne roczniki)
• Nissan: Kubistar, Primastar
• Renault: Avantime, Clio II/III, Espace, Fluence, Kangoo, Laguna I/II/III, Megane I/II/III, Modus, Scenic I/II/III, Symbol, Thalia, Trafic II, Twingo II, Vel Satis, Wind i inne

Kody silników:
• Renault 1.4 16V: K4J (różne wersje)
• Renault 1.6 16V: K4M (pełna gama kodów od 690 do 896)
• Renault 1.8 16V: F4P (m.in. 720, 722, 760, 770, 775)
• Renault 2.0: F4R (m.in. 700, 701, 712, 730, 770, 820, 832)
• Renault 2.0 Turbo: F4Rt (pełna gama, m.in. 720, 760, 774, 800, 820, 867)
• Nissan 1.6: K4M 752, 753
• Nissan 2.0: F4R 720, 722, 820
• Dacia 1.6: K4M (różne wersje 606–896)

Dlaczego warto wybrać blokadę rozrządu do Renault?
Zestaw zapewnia pewne i dokładne ustawienie wałków rozrządu oraz wału korbowego, co eliminuje ryzyko błędów przy wymianie paska. Dzięki szerokiej kompatybilności z silnikami Renault, Dacia i Nissan jest to niezastąpione narzędzie w każdym warsztacie samochodowym zajmującym się francuskimi jednostkami napędowymi.