Blokada rozrządu Peugeot Volvo 2.0D/2.2D TD4/TDCI

Blokada rozrządu 2.0 / 2.2 TD4 TDCi to profesjonalny zestaw narzędzi przeznaczony do ustawiania i blokowania układu rozrządu w silnikach wysokoprężnych 2.0 oraz 2.2 TD4/TDCi. Komplet umożliwia bezpieczną wymianę paska lub łańcucha rozrządu oraz wykonywanie prac serwisowych wymagających precyzyjnego ustawienia wałka rozrządu, wału korbowego i koła zamachowego. Narzędzia wykonano z wysokiej jakości stali, dzięki czemu doskonale sprawdzają się zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i podczas samodzielnych napraw.

Cechy produktu:
• Przeznaczony do silników Diesla 2.0 oraz 2.2 TD4/TDCi
• Umożliwia precyzyjne ustawienie rozrządu
• Blokuje wałek rozrządu, wał korbowy oraz koło zamachowe
• Wykonany z wysokiej jakości stali odpornej na zużycie i uszkodzenia
• Zapewnia bezpieczną wymianę elementów układu rozrządu
• Profesjonalne narzędzie do warsztatów oraz serwisów samochodowych
• Trwała konstrukcja gwarantująca długą żywotność

Zastosowanie:
• Blokowanie wałka rozrządu podczas wymiany rozrządu
• Blokowanie wału korbowego i koła zamachowego
• Wymiana paska lub łańcucha rozrządu
• Naprawy i konserwacja silników Diesla 2.0 oraz 2.2 TD4/TDCi
• Warsztaty samochodowe i serwisy mechaniczne

Kompatybilność:
• Ford – silniki 2.0 / 2.2 TDCi
• Peugeot – silniki 2.0 / 2.2 HDi
• Citroën – silniki 2.0 / 2.2 HDi
• Land Rover – silniki 2.2 TD4
• Volvo – silniki 2.0 / 2.2 Diesel

Dane techniczne:
• Typ produktu: Blokada rozrządu
• Przeznaczenie: Silniki Diesla 2.0 / 2.2 TD4/TDCi
• Materiał: Wysokiej jakości stal

Skład zestawu:
• Blokada wałka rozrządu
• Blokada wału korbowego
• Blokada koła zamachowego

Dlaczego warto wybrać ten zestaw?
• Zapewnia precyzyjne ustawienie rozrządu, ograniczając ryzyko błędów montażowych
• Solidne wykonanie gwarantuje trwałość i niezawodność podczas intensywnej eksploatacji
• Ułatwia wymianę rozrządu oraz inne prace serwisowe przy silniku
• Kompatybilny z pojazdami wielu marek, co zwiększa jego uniwersalność
• Niezbędne wyposażenie każdego profesjonalnego warsztatu i mechanika zajmującego się silnikami Diesla