Szarpak ręczny do sprawdzania luzów w zawieszeniu

Szarpak do sprawdzania luzów w zawieszeniu to praktyczne narzędzie diagnostyczne umożliwiające szybkie sprawdzenie luzów w elementach zawieszenia i układu kierowniczego pojazdu. Umożliwia ręczne wychylenie koła w różnych kierunkach, co pozwala na dokładną ocenę stanu technicznego przegubów, łożysk, sworzni oraz końcówek drążków – bez potrzeby stosowania kosztownych urządzeń hydraulicznych.

Cechy produktu:
• Uniwersalne zastosowanie – pasuje do kół o średnicy od 55 do 80 cm
• Solidna konstrukcja – wykonany z wytrzymałej stali odpornej na duże obciążenia
• Duża dźwignia 95 cm – zapewnia odpowiednią siłę szarpnięcia i precyzyjne odwzorowanie luzów
• Regulowana szerokość ramion – od 40 do 60 cm, co pozwala dopasować urządzenie do różnych pojazdów
• Bezpieczne badanie zawieszenia – pozwala wykryć luzy bez demontażu elementów
• Ergonomiczny uchwyt – gwarantuje wygodną i pewną pracę podczas diagnostyki

Dane techniczne:
• Długość dźwigni: ok. 95 cm
• Szerokość ramion: ok. 40–60 cm
• Zakres średnicy koła: 55–80 cm
• Materiał: stal konstrukcyjna, malowana proszkowo
• Typ: ręczny szarpak do diagnostyki zawieszenia

Zastosowanie:
• Diagnostyka zawieszenia – kontrola luzów w przegubach, sworzniach, tulejach i łożyskach
• Układ kierowniczy – wykrywanie luzów w końcówkach i drążkach kierowniczych
• Warsztaty samochodowe – idealny do szybkiej diagnostyki na podnośnikach lub obrotnicach
• Pojazdy osobowe i dostawcze – uniwersalne zastosowanie dzięki regulowanym ramionom

Dlaczego warto wybrać ten szarpak?
• Proste i skuteczne narzędzie – nie wymaga zasilania ani skomplikowanej obsługi
• Precyzyjna diagnoza – pozwala szybko wykryć nawet niewielkie luzy w zawieszeniu
• Trwała konstrukcja – wykonany z wysokiej jakości stali gwarantuje długą żywotność
• Uniwersalność – pasuje do większości modeli samochodów osobowych i dostawczych
• Idealny wybór dla warsztatów, serwisów i diagnostów pojazdowych