Szarpak ręczny tester luzów w zawieszeniu 550-800mm

Szarpak ręczny – tester luzów w zawieszeniu na kole 13–22" to profesjonalne narzędzie diagnostyczne do szybkiego wykrywania luzów w układzie zawieszenia bez konieczności podnoszenia pojazdu. Urządzenie umożliwia precyzyjne testowanie luzów przegubowych, w tym kontrolę sworzni, wahaczy oraz elementów układu kierowniczego. Montaż bezpośrednio na kole pozwala znacznie przyspieszyć diagnostykę i ograniczyć czas pracy. Dzięki konstrukcji montowanej na feldze szarpak pozwala wykonać kontrolę zawieszenia bez użycia podnośnika. To idealne rozwiązanie dla warsztatów, diagnostów oraz mechaników.

Najważniejsze cechy produktu:
• Szarpak do zawieszenia montowany na kole
• Zakres kół: 550–800 mm (13–22")
• Diagnostyka bez podnoszenia pojazdu
• Precyzyjna kontrola luzów przegubowych
• Bezpieczny montaż – antypoślizgowe kolce
• Nie uszkadza felg
• Szybki montaż w kilka sekund
• Ergonomiczna konstrukcja – komfort pracy

Zastosowanie:
Szarpak przeznaczony do:
• sprawdzania luzów w przegubach kulistych
• kontroli wahaczy i zawieszenia
• diagnostyki układu kierowniczego
• pracy w warsztatach i stacjach diagnostycznych
• samochodów osobowych, SUV-ów i vanów

Jakie problemy rozwiązuje?
• trudna diagnostyka luzów zawieszenia
• konieczność użycia podnośnika
• brak szybkiego testu na stanowisku
• nieprecyzyjne wykrywanie usterek

Ten szarpak ręczny do zawieszenia pozwala szybko wykryć luzy bez zbędnych czynności przygotowawczych.

Funkcjonalność:
• szybkie wykrywanie luzów w zawieszeniu
• montaż bezpośrednio na kole
• stabilne mocowanie dzięki kolcom antypoślizgowym
• dźwignia o małej sile – wygodna obsługa
• odciążenie pleców i stawów podczas pracy
• możliwość pracy bez podnośnika

Dane techniczne:
• Zakres średnicy kół: 550–800 mm (13–22")
• Montaż: bezpośrednio na kole
• Konstrukcja: stalowa, wzmocniona

Dlaczego warto wybrać ten szarpak?
• szybka i precyzyjna diagnostyka zawieszenia
• brak konieczności podnoszenia pojazdu
• oszczędność czasu pracy w warsztacie
• bezpieczne użytkowanie bez uszkodzeń felg
• niezbędne narzędzie dla mechaników i diagnostów