Warning: call_user_func_array() expects parameter 1 to be a valid callback, function 'rachunek_field' not found or invalid function name in /home/virtualki/170933/wp-includes/class-wp-hook.php on line 307
TESTER DIAGNOSTYCZNY KOMPUTER AUTOXSCAN RS920 PL - Luxtom

Tel: 570 725 500

TESTER DIAGNOSTYCZNY KOMPUTER AUTOXSCAN RS920 PL

5 599,00 brutto

 

Możliwości testera:

  • odczyt kodów usterek
  • kasowanie kodów usterek
  • podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów)
  • kodowanie podzespołów,
  • adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..)
  • test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..)
  • reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych
  • kodowanie wtryskiwaczy
  • kodowanie kluczyków
  • pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie)
  • pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków)
  • automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu
  • odczyt informacji o module sterującym
  • czyszczenie wartości przyuczonych
  • odczyt kodu VIN
  • reset programowania zespołów sterujących
  • odpowietrzanie pompy hamulcowej
  • kalibracja poziomu
  • kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
  • przyuczenie biegu jałowego
  • kąt wyprzedzenia zapłonu
  • oraz wiele innych..

Brak w magazynie

SKU: RS920 Kategoria:

Opis

  • Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, wyposażonym w 8 calowy ekran dotykowy, pancerną, wodoodporną, warsztatową obudowę typu rugget!
  • Zasilony jest systemem operacyjnym Windows 10 i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth.
  • Diagnoskop w pełni pracuje w języku polskim.

Możliwości testera:

  • odczyt kodów usterek
  • kasowanie kodów usterek
  • podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów)
  • kodowanie podzespołów,
  • adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..)
  • test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..)
  • reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych
  • kodowanie wtryskiwaczy
  • kodowanie kluczyków
  • pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie)
  • pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków)
  • automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu
  • odczyt informacji o module sterującym
  • czyszczenie wartości przyuczonych
  • odczyt kodu VIN
  • reset programowania zespołów sterujących
  • odpowietrzanie pompy hamulcowej
  • kalibracja poziomu
  • kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
  • przyuczenie biegu jałowego
  • kąt wyprzedzenia zapłonu
  • oraz wiele innych..

Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku:

  • silnik
  • układ hamulcowy ABS
  • poduszki powietrzne
  • automatyczna skrzynia biegów
  • moduł komfortu
  • elektronika hamulców
  • kontrola trakcji ESP/ASR/EBD
  • układ ciśnienia w oponach TMPS
  • klimatyzacja
  • wspomaganie układu kierowniczego
  • deska rozdzielcza
  • nawigacja
  • system audio
  • centralny zamek
  • system antywłamaniowy
  • elektronika świateł
  • napęd 4×4
  • pamięć foteli
  • elektronika drzwi
  • nawigacja
  • wspomaganie parkowania
  • asystent utrzymania pasa ruchu
  • kamera cofania
  • tempomat
  • oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu..

Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH:

  • reset inspekcji serwisowej, olejowej
  • pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków)
  • regeneracja filtra DPF (sprawdzenie stanu zapylenia, wypalanie, regeneracja, adaptacja)
  • adaptacja skrzyni biegów
  • kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy
  • adaptacja nowego akumulatora
  • adaptacja przepustnicy
  • kodowanie wtryskiwaczy
  • regulacja reflektorów
  • regulacja zawieszenia
  • korekta przebiegu
  • oraz wiele innych (kombajn diagnostyczny)!!!!!!

W skład zestawu wchodzi:

  1. Komputer diagnostyczny RS920 PRO z 8 calowym ekranem dotykowym w pancernej, wodoodpornej gumowej obudowie.
  2. Walizka z przegrodami.
  3. Bezprzewodowa głowica diagnostyczna.
  4. Główny kabel diagnostyczny.
  5. Adapter OBDII.
  6. Ładowarka sieciowa.
  7. Kabel zasilający z klem, oraz zapalniczki.

Tester wyposażony jest w złącze OBDII, oraz 13szt adapterów OBDI służących do diagnostyki starszych pojazdów:

  1. Mercedes 38-pin,
  2. BMW 20-pin,
  3. Honda 3-pin,
  4. Kia 20-pin,
  5. Mazda 17-pin,
  6. Vag 2+2-pin,
  7. Toyota 17-pin,
  8. Toyota 22-pin,
  9. Mitsubishi 12+16-pin
  10. GM/Daewoo 12-pin
  11. Nissan 14-pin
  12. Fiat 3-pin
  13. PSA 2-pin

Informacje dodatkowe

Waga 20 kg
Producent