Warning: call_user_func_array() expects parameter 1 to be a valid callback, function 'rachunek_field' not found or invalid function name in /home/virtualki/170933/wp-includes/class-wp-hook.php on line 307
TESTER DIAGNOSTYCZNY KOMPUTER FOXWELL NT520 POLSKI - Luxtom

Tel: 570 725 500

TESTER DIAGNOSTYCZNY KOMPUTER FOXWELL NT520 POLSKI

859,00 brutto

 

Możliwości testera (w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu):

  • odczyt kodów usterek
  • kasowanie kodów usterek
  • podgląd parametrów bieżących  (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów)
  • kodowanie podzespołów
  • adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..)
  • test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika itp..)
  • reset inspekcji serwisowej, olejowej
  • kodowanie wtryskiwaczy
  • kodowanie kluczyków
  • pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie)
  • i wiele innych opcji(dostępnych w opisie produktu).

Brak w magazynie

SKU: NT520 Kategoria:

Opis

  • Tester jest samodzielnym urządzeniem wyposażonym w kolorowy wyświetlacz, gumową pancerną obudowę, wodoodporną klawiaturę, oraz szybki procesor ARM.
  • Zasilany jest bezpośrednio ze złącza diagnostycznego pojazdu i posiada pełne POLSKIE menu (włącznie z pełnymi polskimi opisami kodów usterek).

Możliwości testera (w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu):

  • odczyt kodów usterek
  • kasowanie kodów usterek
  • podgląd parametrów bieżących  (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów)
  • kodowanie podzespołów
  • adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..)
  • test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika itp..)
  • reset inspekcji serwisowej, olejowej
  • kodowanie wtryskiwaczy
  • kodowanie kluczyków
  • pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie)
  • pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków)
  • automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu
  • odczyt informacji o ECU
  • czyszczenie wartości przyuczonych
  • odczyt VIN
  • reset programowania zespołów sterujących
  • odpowietrzanie pompy hamulcowej
  • kalibracja poziomu
  • kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
  • przyuczenie biegu jałowego
  • kąt wyprzedzenia zapłonu

Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku:

  • silnik
  • układ hamulcowy ABS
  • poduszki powietrzne
  • automatyczna skrzynia biegów
  • moduł komfortu
  • elektronika hamulców
  • kontrola trakcji ESP/ASR/EBD
  • układ ciśnienia w oponach TMPS
  • klimatyzacja
  • wspomaganie układu kierowniczego
  • deska rozdzielcza
  • nawigacja
  • system audio
  • centralny zamek
  • system antywłamaniowy
  • elektronika świateł
  • napęd 4×4
  • pamięć foteli
  • elektronika drzwi
  • nawigacja
  • wspomaganie parkowania
  • asystent utrzymania pasa ruchu
  • kamera cofania
  • tempomat
  • oraz wiele innych…(kombajn diagnostyczny!!!)

Oprócz pełnej diagnostyki wybranej przez Ciebie marki, tester umożliwia diagnostykę całej komory silnika wraz ze skrzynią biegów w pojazdach europejskich: diesel po 2004, benzyna po 2001, azjatyckich po 1999, amerykańskich po 1996. Tzw DIAGNOSTYKA OBDII

  • odczyt błędów: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1
  • odczyt oraz kasowanie statusu kontrolki MIL (check engine)
  • odczyt oraz kasowanie kodów błędów chwilowych, także stałych
  • informacja o pojeździe (VIN CIN CVN)
  • odczyt zamrożonych ramek
  • odczyt danych rzeczywistych (także w postaci wykresów)
  • test sondy lambda
  • komponenty
  • monitory gotowości
  • oraz wiele innych

Informacje dodatkowe

Waga 5 kg
Producent